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Principale > Rc Automodelli > Scala 1:8 > Kyosho > 31828

Kyosho 31828 Inferno GT2 Aston Martin DBR9 Team Gulf ReadySet On-Road RTR Nitro Car modellismo rc automodelli

Kyosho 31828 Inferno GT2 Aston Martin DBR9 Team Gulf ReadySet On-Road RTR Nitro Car modellismo rc automodelliProduttoreKyosho
Codice prodottoKyosho 31828
Nome

Kyosho 31828 Inferno GT2 Aston Martin DBR9 Team Gulf ReadySet On-Road RTR Nitro Car modellismo rc automodelli

CategoriaPrincipale > Rc Automodelli > Scala 1:8
Data di inserimento10/03/2011
DisponibilitàNon disponibile
Prezzo di vendita (incl. IVA)€ 440.00

Kyosho 31828 Inferno GT2 Aston Martin DBR9 Team Gulf ReadySet On-Road RTR Nitro Car modellismo rc automodelli

La Kyosho Inferno GT creato un buzz in tutto il mondo RC ed è uno dei migliori vendere kit RTR Nitro di tutti i tempi! La mania ha anche creato molte classi Spec e On-Road piloti per spostarsi verso il GT Inferno grazie al suo design prova di proiettile e le parti economiche. Tutto questo con 70 + velocità di punta Mph e movimentazione incredibile, solo pochi secondi al giro al largo rispetto al kit più veloce in gara con gli aggiornamenti costosi e motori.

Questo ci ha dato una vettura aggiornata e meglio ancora tutti in giro con il New Kyosho Inferno GT2! Con l'aggiornamento molti e parti di patrimonio che viene condiviso con l'off-road MP777 e 7,5 serie di vetture, la disponibilità è eccellente e ci sono botti di opzioni. Probabilmente l'unico on-road kit racing in grado di sopportare rotoli piena velocità e si schianta senza alcuna rottura!

La nuova GT2 è l'ultima di una serie popolare di grande scala 1:8 nitro automobili alimentate basato sul 7-tempo IFMAR Campione del Mondo Inferno fuoristrada linea da Kyosho. La serie Inferno è stato al centro dell'universo racing RC per oltre 20 anni ed è il criterio con cui vengono giudicati tutte le altre auto. Gran parte della stessa tecnologia che ha guadagnato un inedito sette Campionati del Mondo è incorporato nel design di questo nuovo su strada Inferno. La GT2 si basa sulle caratteristiche popolari del GT originale e aggiunge una serie di nuove caratteristiche che non aumentare il valore, durata, facilità d'uso e velocità, per non parlare migliorare il suo aspetto senza eguali dimensioni.

Solo 28 dei 107 supercar McLaren F1 prodotte negli anni 90 sono stati stanziati per il programma sportivo "GTR", che comprendeva la F1 GTR di Kokusai Kaihatsu Racing. Nel 1995 durante il suo primo anno di corse alla 24 Ore di Le Mans, la F1 GTR ha dominato tutto il campo tra i prototipi, che di solito sono i favoriti alla vittoria schiacciante. La voce Kaihatsu Corse ha vinto il campionato complessiva e la F1 GTR ha preso quattro dei primi cinque posti della classifica generale finale. Riconoscendo l'importanza della vittoria e del suo significato storico, la McLaren ha preso l'auto al loro impianto e non è mai stata corsa di nuovo. La versione più recente di Inferno GT2 offre una riproduzione fedele di questa leggendaria McLaren F1 GTR. Il corpo di fabbrica è concesso in licenza da McLaren per garantire la qualità e l'aspetto conforme alle norme McLaren esigenti.

Più repliche racer fabbrica sono anche sulla strada per il telaio GT2 unico. Tutti i corpi di fabbrica della replica sono concessi in licenza, il che significa che la GT2 incontra uno standard molto più alto rispetto ad altri prodotti che sono generici e privi di licenza.

Caratteristiche:

• Due marce con ingranaggi ad alta velocità - Speed ​​è sempre stato sinonimo di GT Inferno, ma l'automatico a due velocità di trasmissione e gli ingranaggi nuovi nella GT2 prendere velocità a un livello completamente nuovo. La trasmissione presenta una combinazione 21/40T seconda marcia, che dà la GT2 un rapporto 6.3:1 trasmissione finale in seconda marcia, contro 7.49:1 in originale GT. Che si traduce in un aumento della velocità massima e minore usura del motore, perché non ha bisogno di giri in modo rapido per ottenere un leader nella categoria superiore velocità. La GT2 è facilmente in grado di 55 mph, come la vettura è dotata fuori dalla scatola, e verso l'alto una velocità di 70 mph o più con lievi modifiche.

• Telaio Passo lungo - Uno degli elementi chiave della nuova GT2 è il telaio a passo lungo. Si estendeva per prestazioni e aspetto. Il passo più lungo aggiunge stabilità alle alte velocità, e si ancora in modo aggressivo quando necessario. La lunghezza extra rende anche le proporzioni più dimensioni rispetto all'originale GT, che è evidente l'aspetto mozzafiato della Red Bull Audi A4 e la Pratt & Miller Corvette C6R. • Serbatoio carburante 150cc - tempi più lunghi di esecuzione sono sempre un plus, e la GT2 comprende un grande serbatoio carburante da 150cc per tempo di funzionamento fino a 15 minuti.Il serbatoio è dotato di un rapido riempimento superiore a molla, in modo da poter rifornire di carburante mentre il motore è in funzione in modo da poter correre intorno fino a quando il sole va giù.

• Potente blocco motore 4.6cc grande - Accensione del IGT2 è un 4.6cc grande (0,28 ci) tirare avviamento motore (GXR28SG). Questo nuovo motore dispone di modifiche per aumentare le prestazioni e valore. In aggiunta alle caratteristiche standard offerti in originale GXR28 motore, il modello "SG" include un "SG" o pilota-tipo di motore. I risultati albero motore in prestazioni migliori perché la frizione è perfettamente allineata con il motore, e rende più facile l'installazione di un motore ad alte prestazioni post-vendita. L'assenza di parti aggiuntive sono necessarie per installare un motore aftermarket al telaio - semplicemente bullone nel vostro nuovo motore e di scarico e si è pronti ad andare. Modifiche fasatura aumentare la potenza per prestazioni ancora migliori, e la testa di raffreddamento nuovo mantiene temperature basse e ad alte prestazioni.

• Radio Nuovo e coppia elevata servi - Una nuova a due canali radio è incluso con la GT2. La radio dispone di acceleratore e sterzo regolazioni assetto, doppia velocità per aumentare contemporaneamente o ridurre gli spostamenti dello sterzo a destra ea sinistra, e servo invertitori per entrambi i canali. I servi sono a coppia elevata varietà di potenti 90 oz. / in. di coppia.

• A doppio braccio sospensione - La sospensione caratteristiche doppio A-armi, che è lo stesso tipo di sospensione usato su macchine di livello più sofisticati al mondo. E 'regolabile e durevole, in modo da poter regolare le sospensioni per migliorare le prestazioni ed avere la certezza che sta andando a sostenere anche in condizioni estreme. Il IGT2 ha anche la nuova funzionalità di legami tenditore sui bracci sospensioni superiori e le barre di sterzo. Ciò significa che è possibile regolare l'angolo punta e campanatura sulla parte anteriore e posteriore senza rimuovere una singola parte.

• shock petroliferi composito con doppio O-ring di tenuta e molla filettati precarico regolabili - molle standard più forti e più pesante di smorzamento mantenere la GT2 rotolamento piatto e veloce nelle curve. Tutte le parti sono in alluminio anodizzato che corrisponda al resto delle parti sul telaio.

• unità di sistema Shaft - I differenziali e ingranaggi di comando (tranne le due marce) sono contenuti con le paratie, che protegge la trasmissione da detriti. Si tratta di un più avanzato sistema di trasmissione e resistente rispetto a cinghia, il che richiede meno manutenzione e produce prestazioni superiori.

• Freni a disco doppio - due rotori in acciaio ventilati freno a disco fornire la potenza supplementare di arresto necessari per un alto rendimento della macchina. I rotori ventilati tenere i freni funzionamento più fresco e il metal-backed pastiglie dei freni in fibra di fornire liscia potenza di frenata.

• Nuova, più piccolo volano 34mm e cuscinetti campana frizione - Il 34 mm volano è 10 millimetri più piccolo di quello che è stata invece inclusa nel GT. La dimensione più piccola permette l'uso di supporti del motore convenzionale, che sono di serie sulla GT2, minore è il volano si inserisce anche un pilota-tipo di albero motore, che consente una facile installazione di motori ad alte prestazioni aftermarket. Inoltre, le dimensioni più piccole volano riduce complessivamente di massa e, soprattutto, di rotazione di massa per una migliore accelerazione. Cuscinetti a sfera nella campana della frizione sostituire i cuscinetti a rullini già presenti nell'originale GT. Cuscinetti a sfera durano più a lungo e sono più facili da sostituire.

• Legami Arridatoio - La sospensione e sterzo caratteristica tenditori, che regola pratica ai migliori angoli di camber e convergenza sterzo. Tutto ciò che serve è una chiave a 5,5 millimetri di effettuare le modifiche sul posto - non c'è bisogno di staccare o spostare nulla per facilitare la regolazione.Assemblaggio in fabbrica • Full - La IGT2 è quasi completamente assemblata in fabbrica. Tecnici specializzati costruire la macchina da zero, quindi è praticamente pronto per andare a destra, fuori dalla scatola - anche il corpo è dipinto, sapientemente dettagliate e le decalcomanie sono installati esattamente come lo vedi sulla scatola. Basta aggiungere carburante e alcune batterie alcaline necessaria per alimentare il dispositivo di accensione del trasmettitore, ricevitore e luce e si è pronti per l'azione.


Caratteristiche
Passo lungo del telaio
Elevate prestazioni del motore GXR28SG w / albero pilota
Nuova radio ad alta coppia servi
Nuova testata cilindri - più leggero e funziona a temperature
Supporti del motore standard
Serbatoio 150cc
Tenditore collegamenti
Aggiornato ad alta velocità con trasmissione a
Nuovo volano e campana frizione cuscinetti
I freni a disco doppio
Rinforzo del telaio anteriore incluso
Molle scossa più forte e più pesante di smorzamento
Compatibile con tutti i più diffusi dopo i motori di mercato
Nuova concezione di pull-avviamento Handl

Specifiche: (Corvette C6R)
Lunghezza: 20,28 pollici (515 millimetri)
Larghezza: 12,2 pollici (310mm)
Altezza: 5,31 pollici (135mm)
Passo: 14,17 pollici (360mm)
Battistrada (F / R): 10.31/10.43 pollici (262/265mm)
Dimensione pneumatici: 3.82x1.89 mm (97x48mm)
Rapporto di trasmissione: 10.14:1 / 6.3:1 (1a/2a)
Peso: ca. 8 libbre. 1 oncia (3650g)
Motore: GXR28SG

Contenuto Ready Set
Chassis completamente assemblato completo di collegamenti e 2-2-canali servo R / C
Corpo completo, dipinto e decaled come mostrato
PERFEX KT6 trasmettitore
Glow Igniter
Carburante bottiglia

Necessari per il funzionamento
12 batterie AA per R / C sistema
2 D-batterie per accendere bagliore
R / C del carburante



Fotografie
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Kyosho

L'azienda Kyosho rc models si occupa prodotti di modellismo con squisita fattura. Specializzata in RC AutomodellismoMini Z, dnano, Rc Elicotteri, Rc Aerei, Rc Navi - barche, Rc Motociclettericambi automodellismoaccessoribatterieLubrificanti & GrassiCaricabatterie per 1:181:161:121:101:71:81:91:5. In Shop RC Models si vedrà una presentazione continua di prodotti della società Kyosho rc models .

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