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Novak Electronics 3404 MOTORE VELOCITI 4.5 RMF per RC automodellismo

Novak Electronics 3404 MOTORE VELOCITI 4.5 RMF per RC automodellismoProduttoreNovak Electronics
Codice prodottoNovak Electronics 3404
Nome

Novak Electronics 3404 MOTORE VELOCITI 4.5 RMF per RC automodellismo

CategoriaPrincipale > Rc Automodelli > Motori Elettrici
Data di inserimento31/01/2012
DisponibilitàNon disponibile
Prezzo di vendita (incl. IVA)€ 60.00

Novak Electronics 3404 MOTORE VELOCITI 4.5 RMF per RC automodellismo

Preparatevi voi stessi ... motore più recente Novak brushless, il 4.5R Velociti (# 3404), è veloce. Wicked veloce. Il 4,5-girare i motori brushless sensored è uno dei motori più veloci Novak brushless ad oggi, e uno dei motori più veloci sul mercato, spazzolati o brushless.

Anche se la 4.5R Velociti sfoggia le stesse dimensioni della 5.5R Velociti, Velociti 6.5R e 7.5R Velociti, il 4.5R Velociti ha ancora qualche upgrade fresco. La differenza più cool e più evidente è l'insieme di campane di fascia a coste. Non solo i leggeri campane di estremità in alluminio rendono il peso complessivo dell'accendino motore, il design nervature agisce anche come dissipatore di calore da rimuovendo efficacemente calore eccessivo dal motore.

Un altro aggiornamento per la progettazione del motore è il migliore sistema di scheda di saldatura. Novak a bassa resistenza, diretti schede filo di saldatura sono sempre stato conveniente, assicurando agli utenti la caduta di tensione più basso possibile, così come facile e conveniente la sostituzione cavo di alimentazione. Novak I nuovi inferiore resistenti connettori permettono di saldare le opzioni ancora più flessibili, e sono ancora più efficiente e facile da usare.

Brush GTB / ESC Brushless
Progettato per la corsa, il 4.5R Velociti è ideale per vetture da turismo di concorrenza. E 'compatibile con Novak Corse programmabile Brushless GTB / spazzola ESC. In effetti, perché il Velociti motori brushless sono stati specificamente sviluppati per il CES GTB, i piloti possono essere certi che il Velociti 4.5R/GTB combinazione ESC fornirà prestazioni ottimali.
Come tutti i motori brushless Novak, il 4.5R Velociti è progettato e costruito negli USA Ogni motore è in fabbrica a carica manuale ed è sottoposto a test rigorosi, tra cui un banco di prova finale per assicurare che ogni motore Velociti incontra Novak rigide specifiche.

Il Velociti 4.5R è dotato di un motore brushless ad alta resistenza calamita per le prestazioni racing top, e un cuscinetto anteriore di grandi dimensioni per la movimentazione del carico e una maggiore durata dei cuscinetti. Come la serie SS motori Novak, il motore Velociti è specificamente progettato per R / C dei veicoli, comprende le schede di saldatura, protezione termica, prevede lunghi tempi di esecuzione rispetto ai motori spazzolati, ed è praticamente esente da manutenzione.Tra le sue molte caratteristiche, il suo sensore basato su design permette per la maggior parte del Velociti importanti benefici, tra cui i seguenti:

Privi di cogging - Grazie costantemente conoscere la posizione del rotore, il motore fornisce una risposta istantanea del gas e transizioni uniformi da neutrale a guidare. La conoscenza della posizione del rotore viene raggiunto a causa della ESC e motore continuamente sincronizzati tramite il cablaggio del motore.

Smooth & Controlled Guidabilità Low Speed ​​- Sempre conoscendo l'angolo del rotore è la chiave per attenuare l'accelerazione, senza produrre scoppi improvvisi e incontrollato del potere.

Forti / Coerentemente Freni e coppia di spunto - Rotor risultati di posizione delle conoscenze nel avviamenti consistenti e si ferma senza esitazioni o tempi di latenza incoerenti prima di accelerazione o frenata - questo si traduce in tempi coerenti.

Thermal Protection - Posizione e sensori di temperatura all'interno del motore di fornire protezione termica senza pari, consentendo di eseguire pacco dopo pacco, senza preoccuparsi di surriscaldare il motore, ESC, o magneti.
Velociti
5.5/6.5/7.5-turn motore brushless
Con oltre 5 anni di esperienza nello sviluppo e produzione di Sensori per motori brushless, Novak è fiducioso che il Velociti 3.5R motore brushless è in grado di raggiungere velocità abbastanza veloce per soddisfare le esigenze dei corridori seri, così come quelli che vogliono solo andare veloce. Novak Velociti altri motori sono disponibili in da 3,5 giri (# 3404), 5,5 giri (# 3405), 6.5 i giri (# 3406), e 7.5 di giri (# 3407). Tutti sono compatibili con la corsa programmabile Novak GTB Brushless / spazzola ESC (# 1710).
Per scoprire quale motore o sistema motorio è più adatto per voi, vedere sotto:

GTB / Velociti 3.5R sistema è ideale per clienti che desiderano il motore brushless più veloce e per un buon livello di applicazioni touring car concorrenza.
(# 3000)
GTB / Velociti 4.5R sistema è ideale per applicazioni touring car concorrenza.
(# 3001)
GTB / Velociti 5.5R sistema è ideale per auto da turismo e ad alta trazione off-road.
(# 3002)
GTB / Velociti 6.5R sistema è ideale per off-road e bassa trazione applicazioni e più veloce di Velociti 7.5R.
(# 3003)
GTB / Velociti 7.5R sistema è ideale per off-road e bassa trazione applicazioni.
(# 3007)
VELOCITI MOTORE BRUSHLESS 4.5R SPECIFICHE
Turni: 4.5 (# 3404)
Design: Sensor-based
Tensione in ingresso: 4-6 celle (1,2 V / cella)
Magnet: un unico pezzo, multi-palo cilindrico ad alta resistenza al neodimio
Watts: 415
KV (senza carico) 9000 RPM / Volt
Motor Size: 2.08 "LX 1,41" D (52,8 x 35,8 mm)
Motore Peso: 6,61 oz (187 grammi)
Diametro albero: 0.125 "(3.2 mm) [accetta tutti i pignoni esistenti]
VELOCITI 4.5R BRUSHLESS MOTOR CARATTERISTICHE
Leggeri, coste campane finali
Nuovo sistema di saldatura utilizza la scheda in basso a connettori resistenti per le opzioni di saldatura più flessibili
Magneti ad alta resistenza per prestazioni racing top
Cuscinetto anteriore sovradimensionato per la movimentazione dei carichi aumentata e la vita dei cuscinetti
Una maggiore velocità e accelerazione
Fabbrica a carica manuale e dyno'd
Basata su sensori per un'eccellente frenata e bassa velocità guidabilità
Più basso possibile perdita nel rame (3,1 milli-ohm fase a resistenza di fase)
Fornisce circa il 20% più lunghi tempi di esecuzione rispetto ai motori spazzolati
Specificamente progettato per R / C veicoli
Protezione da sovraccarico termico
Praticamente esente da manutenzione
Cogging basso
Soddisfa tutte le specifiche Roar
Sviluppato e prodotto negli USA da Novak



Fotografie
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