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Principale > Rc Automodelli > Motori Elettrici > Novak Electronics > 3406

Novak Electronics 3406 MOTORE VELOCITY 6.5R RACING per RC automodellismo

Novak Electronics 3406 MOTORE VELOCITY 6.5R RACING per RC automodellismoProduttoreNovak Electronics
Codice prodottoNovak Electronics 3406
Nome

Novak Electronics 3406 MOTORE VELOCITY 6.5R RACING per RC automodellismo

CategoriaPrincipale > Rc Automodelli > Motori Elettrici
Data di inserimento31/01/2012
DisponibilitàNon disponibile
Prezzo di vendita (incl. IVA)€ 0.00

Novak Electronics 3406 MOTORE VELOCITY 6.5R RACING per RC automodellismo

Con oltre 5 anni di esperienza nello sviluppo e produzione di Sensori per motori brushless, Novak è lieta di presentare il Racing-Series Velociti motori Brushless.Novak Velociti I motori sono disponibili in 7,5 di giri (# 3407), 6,5 giri (# 3406), 5.5 i giri (# 3405), 4.5 i giri (# 3404) e 3,5 giri (# 3403). Tutti sono compatibili con la GTB programmabile Corse Novak Brushless / Brush ESC (# 1710), al quale il motore Velociti arriva in fabbrica-cablato quando acquistato come sistema. Le GTB / Velociti sistemi brushless includere tutte le prestazioni extra che migliorano le componenti necessarie per la world-class racing, che li rende pronti per correre dritto fuori dalla scatola (niente extra per acquistare o installare). Poiché il motore Velociti è stato specificamente sviluppato per la GTB, e l'intero sistema è testato in fabbrica, i piloti possono essere certi che il GTB / Velociti sistema fornisce prestazioni ottimali.

Per scoprire quale motore o sistema motorio è più adatto per voi, vedere sotto:

GTB / Velociti 3.5R Questo è ideale per clienti che desiderano motore più veloce di Novak brushless e per applicazioni di alto livello della concorrenza touring car. (# 3000)
Velociti 4.5R Questo è il più veloce motore Velociti ed è ideale per vetture da turismo concorrenza (# 3404 / # 3001)
Velociti 5.5R Ideale per vetture turismo concorrenza e ad alta trazione off-road
(# 3405 / # 3002)
Velociti 6.5R Ideale per Off-Road e bassa trazione applicazioni e più veloce del Velociti 7,5
(# 3406 / # 3003)
Velociti 7.5R Ideale per Off-Road e bassa trazione applicazioni
(# 3407 / # 3007)
Ogni Velociti dispone di un motore brushless ad alta resistenza calamita per le prestazioni racing top, e un cuscinetto anteriore di grandi dimensioni per la movimentazione del carico e una maggiore durata dei cuscinetti. I motori Velociti sono specificamente progettati per l'R / C dei veicoli, comprende le schede di saldatura, protezione termica, garantiscono tempi di esecuzione più lunghi rispetto ai motori spazzolati, e sono praticamente esenti da manutenzione. Tra le sue molte caratteristiche, il suo sensore basato su design permette per la maggior parte del Velociti importanti benefici, tra cui i seguenti:

Privi di cogging - Grazie costantemente conoscere la posizione del rotore, i driver di sperimentare una risposta istantanea del gas e transizioni uniformi da neutrale a guidare. La conoscenza della posizione del rotore viene raggiunto a causa della ESC e motore continuamente sincronizzati tramite il cablaggio del motore.

Smooth & Controlled Guidabilità Low Speed ​​- Sempre conoscendo l'angolo del rotore è la chiave per attenuare l'accelerazione, senza produrre scoppi improvvisi e incontrollato del potere.

Forti / Coerentemente Freni e coppia di spunto - Rotor risultati di posizione delle conoscenze nel avviamenti consistenti e si ferma senza esitazioni o tempi di latenza incoerenti prima di accelerazione o frenata - questo si traduce in tempi coerenti.

Thermal Protection - Posizione e sensori di temperatura all'interno del motore di fornire protezione termica senza pari, consentendo di eseguire pacco dopo pacco, senza preoccuparsi di surriscaldare il motore, ESC, o magneti.
Tutti i motori brushless Novak sono progettati e realizzati negli Stati Uniti Ogni motore è in fabbrica a carica manuale ed è sottoposto a test rigorosi, tra cui un banco di prova finale per assicurare che ogni motore Velociti incontra Novak rigide specifiche.

I motori Velociti sono disponibili per l'acquisto individuale (# 3403, # 3404, # 3405, # 3406 e # 3407), o venduti come un sistema (# 3000, # 3001, # 3002, # 3003, & # 3007) con la GTB ESC. Quando acquistato come un sistema, che include il Brushless GTB Corse programmabile / spazzola ESC, e un Velociti Motor Racing Brushless. Un sistema GTB fornisce un grande valore per il cliente come tutto è installato e pronto-to-go, con il vantaggio di un ulteriore risparmio rispetto all'acquisto del motore e del controllo della velocità individuale. Poiché il motore Velociti è stato specificamente sviluppato per la GTB, e l'intero sistema è testato in fabbrica, i piloti possono essere certi che il sistema GTB fornirà prestazioni ottimali.
[Si prega di notare, il Velociti serie motori brushless non sono per l'utilizzo con Novak Super Sport ESC. La Super Sport e Super Sport Plus. CES sono classificati per uso fino a 8,5 giri brushless.

VELOCITI 5.5R, 6.5R, 7.5R & CARATTERISTICHE MOTORE BRUSHLESS
Turni: 5.5 (# 3405); 6.5 (# 3406); 7.5 (# 3407)
Design: Sensor-based
Tensione in ingresso: 4-6 celle (1,2 V / cella)
Magnet: un unico pezzo, multi-palo cilindrico ad alta resistenza al neodimio
Watts: 380 (5.5R), 340 (6.5R) e 275 (7.5R)
Kv (senza carico): 7400 RPM / Volt (5.5R), 6400 RPM / Volt (6.5R), 5800 RPM / Volt (7.5R)
Motore Dimensioni: 540 Formato: 2.08 "LX 1,41" D (52,8 x 35,8 mm)
Motore Peso: 6,73 oz (191 grammi)
Diametro albero: 0.125 "(3.2 mm) [accetta tutti i pignoni esistenti]
Cuscinetto Dimensione: 1/2 "x 3/16" (12.7x4.8mm)
VELOCITI 5.5R, 6.5R, 7.5R & CARATTERISTICHE MOTORE BRUSHLESS
Magneti ad alta resistenza per prestazioni racing top
Cuscinetto anteriore sovradimensionato per la movimentazione dei carichi aumentata e la vita dei cuscinetti
Basata su sensori per un'eccellente frenata e bassa velocità guidabilità
Fabbrica a carica manuale e passa banco prova finale
Più basso possibile perdita nel rame (4,4 milli-ohm fase a resistenza di fase)
Fornisce circa il 20% più lunghi tempi di esecuzione rispetto ai motori spazzolati
Specificamente progettato per R / C veicoli
Diretto a saldare cablaggio Tabs
Protezione da sovraccarico termico
Praticamente esente da manutenzione
Cogging basso
Soddisfa tutte le specifiche Roar
Sviluppato e prodotto negli USA da Novak con più di 28 anni di esperienza nella progettazione dei prodotti e assistenza clienti



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