Novak Electronics 3406 MOTORE VELOCITY 6.5R RACING per RC automodellismo
Con oltre 5 anni di esperienza nello sviluppo e produzione di Sensori per motori brushless, Novak è lieta di presentare il Racing-Series Velociti motori Brushless.Novak Velociti I motori sono disponibili in 7,5 di giri (# 3407), 6,5 giri (# 3406), 5.5 i giri (# 3405), 4.5 i giri (# 3404) e 3,5 giri (# 3403). Tutti sono compatibili con la GTB programmabile Corse Novak Brushless / Brush ESC (# 1710), al quale il motore Velociti arriva in fabbrica-cablato quando acquistato come sistema. Le GTB / Velociti sistemi brushless includere tutte le prestazioni extra che migliorano le componenti necessarie per la world-class racing, che li rende pronti per correre dritto fuori dalla scatola (niente extra per acquistare o installare). Poiché il motore Velociti è stato specificamente sviluppato per la GTB, e l'intero sistema è testato in fabbrica, i piloti possono essere certi che il GTB / Velociti sistema fornisce prestazioni ottimali.
Per scoprire quale motore o sistema motorio è più adatto per voi, vedere sotto:
GTB / Velociti 3.5R Questo è ideale per clienti che desiderano motore più veloce di Novak brushless e per applicazioni di alto livello della concorrenza touring car. (# 3000)
Velociti 4.5R Questo è il più veloce motore Velociti ed è ideale per vetture da turismo concorrenza (# 3404 / # 3001)
Velociti 5.5R Ideale per vetture turismo concorrenza e ad alta trazione off-road
(# 3405 / # 3002)
Velociti 6.5R Ideale per Off-Road e bassa trazione applicazioni e più veloce del Velociti 7,5
(# 3406 / # 3003)
Velociti 7.5R Ideale per Off-Road e bassa trazione applicazioni
(# 3407 / # 3007)
Ogni Velociti dispone di un motore brushless ad alta resistenza calamita per le prestazioni racing top, e un cuscinetto anteriore di grandi dimensioni per la movimentazione del carico e una maggiore durata dei cuscinetti. I motori Velociti sono specificamente progettati per l'R / C dei veicoli, comprende le schede di saldatura, protezione termica, garantiscono tempi di esecuzione più lunghi rispetto ai motori spazzolati, e sono praticamente esenti da manutenzione. Tra le sue molte caratteristiche, il suo sensore basato su design permette per la maggior parte del Velociti importanti benefici, tra cui i seguenti:
Privi di cogging - Grazie costantemente conoscere la posizione del rotore, i driver di sperimentare una risposta istantanea del gas e transizioni uniformi da neutrale a guidare. La conoscenza della posizione del rotore viene raggiunto a causa della ESC e motore continuamente sincronizzati tramite il cablaggio del motore.
Smooth & Controlled Guidabilità Low Speed - Sempre conoscendo l'angolo del rotore è la chiave per attenuare l'accelerazione, senza produrre scoppi improvvisi e incontrollato del potere.
Forti / Coerentemente Freni e coppia di spunto - Rotor risultati di posizione delle conoscenze nel avviamenti consistenti e si ferma senza esitazioni o tempi di latenza incoerenti prima di accelerazione o frenata - questo si traduce in tempi coerenti.
Thermal Protection - Posizione e sensori di temperatura all'interno del motore di fornire protezione termica senza pari, consentendo di eseguire pacco dopo pacco, senza preoccuparsi di surriscaldare il motore, ESC, o magneti.
Tutti i motori brushless Novak sono progettati e realizzati negli Stati Uniti Ogni motore è in fabbrica a carica manuale ed è sottoposto a test rigorosi, tra cui un banco di prova finale per assicurare che ogni motore Velociti incontra Novak rigide specifiche.
I motori Velociti sono disponibili per l'acquisto individuale (# 3403, # 3404, # 3405, # 3406 e # 3407), o venduti come un sistema (# 3000, # 3001, # 3002, # 3003, & # 3007) con la GTB ESC. Quando acquistato come un sistema, che include il Brushless GTB Corse programmabile / spazzola ESC, e un Velociti Motor Racing Brushless. Un sistema GTB fornisce un grande valore per il cliente come tutto è installato e pronto-to-go, con il vantaggio di un ulteriore risparmio rispetto all'acquisto del motore e del controllo della velocità individuale. Poiché il motore Velociti è stato specificamente sviluppato per la GTB, e l'intero sistema è testato in fabbrica, i piloti possono essere certi che il sistema GTB fornirà prestazioni ottimali.
[Si prega di notare, il Velociti serie motori brushless non sono per l'utilizzo con Novak Super Sport ESC. La Super Sport e Super Sport Plus. CES sono classificati per uso fino a 8,5 giri brushless.
VELOCITI 5.5R, 6.5R, 7.5R & CARATTERISTICHE MOTORE BRUSHLESS
Turni: 5.5 (# 3405); 6.5 (# 3406); 7.5 (# 3407)
Design: Sensor-based
Tensione in ingresso: 4-6 celle (1,2 V / cella)
Magnet: un unico pezzo, multi-palo cilindrico ad alta resistenza al neodimio
Watts: 380 (5.5R), 340 (6.5R) e 275 (7.5R)
Kv (senza carico): 7400 RPM / Volt (5.5R), 6400 RPM / Volt (6.5R), 5800 RPM / Volt (7.5R)
Motore Dimensioni: 540 Formato: 2.08 "LX 1,41" D (52,8 x 35,8 mm)
Motore Peso: 6,73 oz (191 grammi)
Diametro albero: 0.125 "(3.2 mm) [accetta tutti i pignoni esistenti]
Cuscinetto Dimensione: 1/2 "x 3/16" (12.7x4.8mm)
VELOCITI 5.5R, 6.5R, 7.5R & CARATTERISTICHE MOTORE BRUSHLESS
Magneti ad alta resistenza per prestazioni racing top
Cuscinetto anteriore sovradimensionato per la movimentazione dei carichi aumentata e la vita dei cuscinetti
Basata su sensori per un'eccellente frenata e bassa velocità guidabilità
Fabbrica a carica manuale e passa banco prova finale
Più basso possibile perdita nel rame (4,4 milli-ohm fase a resistenza di fase)
Fornisce circa il 20% più lunghi tempi di esecuzione rispetto ai motori spazzolati
Specificamente progettato per R / C veicoli
Diretto a saldare cablaggio Tabs
Protezione da sovraccarico termico
Praticamente esente da manutenzione
Cogging basso
Soddisfa tutte le specifiche Roar
Sviluppato e prodotto negli USA da Novak con più di 28 anni di esperienza nella progettazione dei prodotti e assistenza clienti
| Fotografie |
 |